产品别名 |
冷藏车,保温车冷藏车,冷链冷藏车,冷冻车保鲜车 |
面向地区 |
全国 |
冷藏车装水果时贮藏中应尽可能维持较低的呼吸强度，将果实的呼吸作用抑制到低限度。不同品种的食品对低温的适应能力各不相同，贮藏中应根据不同种类、品种对低温的耐受性，在不发生冷害的前提下，尽量降低贮藏温度，同时还要保持温度的稳定。
冷藏车运输蔬菜时，蔬类食品的含水量很高，大多为65%~95%，这使鲜活果实的表面具有光泽并具有弹性，组织呈现坚挺脆嫩的状态,外观新鲜。贮藏过程中，水分的蒸发散失会给果实造成不良影响:-一是失重和失鲜;二是破坏果实的正常生理代谢过程，促进呼吸作用，加速营养物质的消耗，削弱组织的耐藏性和抗病性，加速腐烂。影响植物性食品水分蒸发的因素很多，除了表面积、表面结构和细胞持水力等内在因素以外，还有很多外在的贮藏环境条件因素，如空气湿度、空气温度和空气流动等。
江铃福特V362国六冷藏车
整车型号：AAA5043XLCJXM6
外形尺寸：5341x2032x2660
搭载：福特PUMA2.0T缸内直喷、高压共轨柴油涡轮增压器发动机。功率90KW，121马力，扭矩300N.M，四轮碟刹，5速手动，前悬麦弗逊立悬挂，后悬钢板弹簧非立悬挂，前置前驱，标配博世9.1ABS+EBD，多功能方向盘，主驾驶安全气囊，电动玻璃、遥控中控、双支架、侧拉门全开，后双开门、后排盲窗、倒车雷达。
厢体采用内外玻璃钢、中间5CM 厚聚氨酯保温板、底板为防滑花纹铝板，不锈钢门锁件，-15度制冷机组，其余标配。
水果在放进冷藏车运输前的准备
刚采收的果实应在产地进行冷却，释放田间热，越快冷却越好，尤其是对那些组织娇嫩、营养价值较高、采后寿命短的呼吸高峰型的果实。例如，采收后24h内冷却的梨，在0°C下，贮藏5周不腐烂变质;但采收后经过96h才冷却的梨，在0°C下，贮藏5周就有30%的腐烂。在我国北方地区，昼夜温差较大，多采用自然冷却方法冷却。目前，大部分果蔬冷却不在产地冷却，而是将果蔬包装后直接运往冷库进行冷却和冷藏，这就要求在果蔬入库前要进行抽验、整理工作，剔除不能长期贮存的果蔬，如在运输中有机械伤或已经腐烂的果蔬。一般将运到的果蔬按1%~2%的量抽样检验，查明烂耗比例和成熟情况，如果烂耗比例超过冷库保质制度范围，将整批货重新挑选包装。如果要长期冷藏，应逐个用纸包裹，然后装箱、装筐。带柄的水果在装箱或装筐时应特别注意，勿使果柄直接接触周围的果实，以免碰破其他水果的果皮。果蔬不论是装箱还是装筐，好采用骑缝或并列式(每层垫木条)的堆垛方式。在冷藏的过程中，还应经常对果蔬的质量进行检查，对于不能继续进行冷藏的果蔬应及时剔除，以防止引起大批量果蔬腐烂。
果蔬的贮藏温度
降低冷藏温度，可以减弱果蔬的水分蒸发和呼吸作用，降低营养成分的消耗，减弱微生物的繁殖能力，从而延长果蔬的贮藏期。一般情况下，果蔬的冷藏温度在0C左右。对于水果而言，生长在南方或是夏季成熟的果实，适宜较高温度贮藏，否则会影响果实的风味和品质，甚至产生生理病害，不利于贮藏。例如，香蕉在12以下贮藏，不能后熟，即使是短期受到低温危害的香蕉，催熟以后，果心仍然发硬、果皮发黑。而在北方生长的秋季和冬季 成熟的水果，如苹果、山楂和梨等，一般都能耐 受较低的温度，甚至在轻微冻结的情况下，也不损害它们的活体性质。这类水果一般都能在0C左右贮藏，仅仅以防止冻结为限。因此，果蔬的冷却贮藏应根据不同品种控制其适贮藏的温度，即使是同一类果蔬，也会由于品种、成熟程度和栽培条件等的不同而有所差异。在进行大量贮藏时，应事先对果蔬的适温度做好选择试验。在贮藏间，要求贮藏温度稳定，避免温度剧烈波动。
冷藏车果蔬的贮藏湿度
水分是维持果蔬生命活动和保持新鲜品质的必要条件。在贮藏过程中会发生干耗，一-般情况下，如果质量损失达到5%以上，果蔬新鲜度就会明显下降。果蔬的干耗量主要取决于贮藏的条件，其中湿度条件与干耗关系较大，一般相对湿度以85%~95%为宜。如果湿度过高，可减少干耗，但促进了微生物的生长繁殖，果蔬也易腐烂;反之，虽然微生物的危害小，但又会因空气干燥而引起干耗，造成果蔬的质量下降,并且降低了果蔬对病虫害的抵抗能力，不利于果蔬的长期贮藏。因此，在贮藏果蔬时，不仅要保持适当的温度，也要保持适当的湿度。
